Embarquement en Angleterre

Voici quelques photos de l'embarquement des Rangers en Angleterre.
Plus exactement à Weymouth le 1er juin 1944.
Ils resteront à bord des bateaux durant 5 jours avant de débarquer en Normandie.

Ils reçoivent, en plus des beignets et du café, une cartouche de cigarette "Lucky Strike".
A gauche, veillant à ne pas renverser son quart de café, un tireur BAR porte son arme sur son épaule en équilibre. L'arme est glissée dans une gaine imperméable en vinyl vert.
A gauche du panneau blanc, un des rangers est chargé du havresac standard M-1928. il porte en plus un sac de bazooka entouré d'une ceinture de sauvetage US.
Devant le panneau, un homme sort de la tente, et il a dans son équipement un pouch médic. Ce ne peut pas être un infirmier, car on voit qu'il a un fusil M1 Garand sur l'épaule droite.
A sa gauche se trouve un officier, avec la barre verticale.
On peut apercevoir ( Lorsque la photo est de bonne qualité...) l'effet blanchâtre sur le pantalon HBT, imprégné contre les vésicants.

Voici la même tente, vue de l'autre côté. Les 2 clichés sont pris à quelques secondes d'intervalle. Leur légende dit que dans cette tente, les rôles d'embarquement sont contrôlés par les officiers du Transportation Corps. Un film en couleurs réalisé au même moment, nous apprend que les hommes reçoivent des beignet et du café. Le Weymouth Pavillon est visible à l'arrière plan. On le retrouvera plus tard sur d'autres photos. Il n'existe plus à l'heure actuelle.

Photo célébre de l'embarquement à Weymouth.
Avec un peu de persévérance et pas mal de chance, j'ai retrouvé l'endroit sur Google maps !
Rien n'a changé et je vous invite à y aller pour le voir de vos yeux !
Il s'agit du croisement entre "Bond street" et "the esplanade" à Weymouth, Angleterre.
Vous aurez l'impression de marcher sur les pas du 2nd RNGR.

Du même reportage d'epoque:



Toujours sur Weymouth, célébre document...

Ici des hommes du 5th rangers mais la photo est tellement intéressante.
En particulier concernant l'emploi de filets petite mailles pour les casques.



A l'inverse, peu de filet de casque pour le 2nd rangers... Le casque est souvent porté "nu"

super Damien,à noter, aucun marquage médic sur les casques pour les premières vagues d'assaut!

Petite correction:
Les tentes ne sont pas les mêmes entre la photo N°1 et les N° 2et3. Elles se situent néanmoins à quelques centaines de mètres l'une de l'autre.

Toujours à Weymouth, ces Rangers du 2e Bataillon savourent un dernier quart de café avant de monter dans les LCA qui les amènent aux transports de troupes. Le gilet d'assaut est visible sur les deux soldats qui se trouvent à droite.
Cette photo est extrêmement intéressante sur plusieurs points:
Le lieutenant à droite, a noué une pochette para " First Aid" à l'épaule,porte son masque à gaz dans le dos mais a aussi deux porte-cartes !
On observe clairement un motif de camouflage sur son casque, effectué à la peinture anti-gazs.

On peut voir ici le Lt Robert (Bob) Edlin de la compagnie A, 2nd RNGR. Il a été l'un des premiers à embarquer. Il sera surnommé par la suite pour ses faits d'armes "the fool lieutnant".

Photo du 5ème Ranger

Remarquez le marquage du casque en bas à gauche de la dernière photo.

Nous sommes ici sur le même reportage photographique.
Sur les photos 1, 3 et 4, ce sont par contre des unités d'engineers qui embarquent.
Ces photos servent néanmoins à bien situer l'endroit, car on retrouve le Weymouth Pavillion en arrière plan .
Observez les ballons de barrage et un détail bizarre pour ceux qui aiment les véhicules:
Sur la dernière photo, le modèle de véhicules US en arrière plan à gauche ( les 3, derrière le Dodge et la camionnette anglaise)ne sont censés avoir été livrés que dans le pacifique !

Le LCA-1377 britannique rejoint les plus gros bateaux. L'insigne des Rangers est visible à l'épaule d'un homme au moins, ce qui indique que le cliché fait partie du reportage consacré à l'embarquement des Rangers à Weymouth.
On remarque aussi des casques d'infirmiers ornés des marques de neutralité conventionnelles, ce qui établit qu'elles sont arborées par certains le jour J (Pas chez les rangers en tout cas...).
Le LSI (H) HMS Prince Baudouin transportait les compagnies C, D F et la moitié de la HQ.Co.
Le HMS Prince Leopold transportait les compagnies A, B, E et l'autre moitié de la HQ.Co

Les 3 Rangers se trouvant à l'avant du LCA 1377 sont de gauche à droite : Lt Stan Askin, Cpt John Raaen et le Maj Richard Sullivan.

Le 6 juin 44 les 8 LCA transporteront la HQ, A, C, F Cos 5th Rangers Bn (TF A), et 4 FO du 58th AFA Bn. prévue pour H+65 sur Dog Green. Ils arriveront à 08h00 sur Dog White

Photo prise du Weymouth pavillion

Photo du 5th RNGR

Compagnie C 5th RNGR
Au 1er plan à gauche se trouve le Colonel Sullivan dont voici une photo prise en 1945

5th rngr

Photo célébre de l'embarquement à Weymouth.
Avec un peu de persévérance et pas mal de chance, j'ai retrouvé l'endroit sur Google maps !
Rien n'a changé. Il s'agit du croisement entre "Bond street" et "the esplanade" à Weymouth, Angleterre.

Trouvé sur Google Maps: